在三峡见识了一回抬船。这船可不是人抬的，而是水抬的。
前不久，我和同事一行五人游了一趟三峡，坐客轮从宜昌到重庆，逆水而上，一路上的好景致，让我们目不接暇，大饱眼福。然而，真正让我们久不忘怀的，是在长江三峡看到的那一幕惊心动魄的抬船。
长江三峡上两座大坝把长江拦腰截为两截，一个是葛洲坝，一个是三峡大坝。葛洲坝有一级船闸，三峡大坝设计的有五级船闸，现在的工程只有四级，等2009年工程全部竣工后，第五级船闸才会开始使用。现在的四级船闸水位线为155米，工程完工后水位将达到175米。
我们乘坐的“长江观光六号”客轮，徐徐驶进了葛洲坝船闸。客轮停稳后，只见自动船闸慢慢关闭，随后就是往船闸里注水，随着水位的抬高，客轮也慢慢的升起来，大约有二十分钟的时间，水位达到了大坝的水平面，上面的自动船闸又徐徐打开，客轮继续前行。
我们站在客轮的甲板上，目睹了这一切，看着抬船的过程，我们感到是那样的惊心动魄。只听客轮的甲板上一片惊呼：太刺激了，太伟大了。不知那位游客大声说：更惊心动魄的还在后头呢，到了三峡大坝，这样的进去，出来，一次次被水抬船要经过四次呢！
我们听了这位游客的话还真的都安静了许多。
我们都等待着三峡大坝的到来。
三峡大坝终于展现在我们面前，很多游客都涌出了船舱，来到了甲板上，我干脆搬来一只板凳坐在甲板的前面。
客轮慢慢的进入了三峡大坝的第一级船闸。等客轮完全进入船闸，我看到了船闸现在的水位，等船闸慢慢关闭后，我一直目不转睛地看着水位的上涨，等上面船闸打开的时候，这时候的水位上升了26米，也就是说这样每一级的落差是26米，四级就是104米的落差。
就这样进来出去，船被一级一级的抬，又一级一级的行进，足足进行了3个钟头，我也在甲板上看了三个钟头。我实在是不想错过欣赏这惊心动魄的一幕。同事在甲板上看了两级抬船，就耐不住了性子，纷纷回船舱“展开”讨论了，而我始终看的是津津有味。
看着这一次次抬船，我在激动的同时，思绪万千，感受颇多。
首先是自豪。每过一级船闸，每抬一次船，我都在想，我们的祖国太伟大了，太强大了，这么的大工程，我们有实力，有能力把它建成。从每个游客的脸上，我可以看到，他们的心情和我一样，都在为自己的国家自豪，都在祝福自己的祖国更强大。
其次是满足。看着每一次的抬船，我又在想，我们现在的生活不正像这抬船一样，水涨船高吗！从葛洲坝到三峡大坝，我们经历了五次抬船，随着每一次的船闸水涨，船也随之而高，我们现在的生活不也正是一年比一年好吗。这时刻，我突然有了一个奇怪的想法：现在不是在进行和谐社会的教育吗？不是在进行爱国主义教育吗？如果让全国的国民都来免费游一次三峡，经历一次抬船，我们的国民就会更加体会到了自豪感和满足感了。